4月27日，據港珠澳大橋邊檢站消息，自2018年10月港珠澳大橋開通以來，截至今年4月27日16時5分，經港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的車輛突破1000萬輛次。自大橋開通以來，大陸與港澳的聯系愈加緊密。港珠澳大橋創造的成就舉世矚目，人們難以想象，在建造橋梁的過程中，隱藏著怎樣的困難與危機。

一、混凝土報告，耐人尋味

       2012年，港珠澳大橋香港段開始建設。為了保證橋梁的絕對安全，相關部門需要對建筑材料進行定時抽檢工作。所以，土木工程拓展署專門在大嶼山北部建立了小蠔灣試驗所，負責材料的檢查，其中最重要的一項，便是對混凝土的強度進行檢測。土木工程拓展署對混凝土檢測并不擅長，精挑細選后，檢測單位嘉科工程顧問有限公司在一眾競爭者中脫穎而出。嘉科在材料檢測上十分有經驗，在業內有口皆碑，所以，拓展署對其付出了極大的信任。如此，嘉科公司與土木工程拓展署達成了一致意見。嘉科必須按照規定的試驗、步驟，對混凝土的強度進行檢測，并出具一份報告。

       如果拓展署承認了報告的有效性，便可以賦予其HOKLAS標志，如此，報告便具有了權威性。對于嘉科而言，承擔混凝土檢測工作，不僅可以獲得巨大的經濟效益，還有利于在業內打開名氣。幾乎沒有任何猶豫，公司負責人與拓展署簽訂了合同。與此同時，嘉科也面臨著巨大的風險。只要拓展署發現了嘉科的任何失誤，都可以無條件地暫停款項的發放。嘉科所做的檢測報告，將不再被承認，所有的努力都功虧一簣。

       為了圓滿完成任務，嘉科公司上下所有人，均全力以赴。公司從試驗所將混凝土土塊取回，經過測量，記錄下相關數據。此后，工作人員將混凝土塊放到水槽中，進行養護。工作人員需要在規定的時間內，逐日對混凝土的硬度等標準進行檢測，并如實記錄下數據。28天后，人們需要將混凝土從水槽中撈出，進行最終的檢測。工人將混凝土表面的水分擦干后，放在儀器上稱重，隨后進行分批的“壓磚”，即為壓力測試。

       在測試完畢后，系統會自動生成一張報告單。如果混凝土的抗壓力最終達到了標準，就可以獲得合格證明。嘉科的工作人員經過嚴格的測試，向拓展署遞交了合格的報告。然而不久后，問題隨之出現。2016年7月，拓展署的工作人員在對混凝土報告進行檢查時，發現其中的可疑之處。

第一，一塊混凝土，有兩張數據記錄單，這并不符合實際。混凝土測試，記錄著土塊的最大硬度，幾乎是不可逆的。前一次的檢測中，混凝土已經被壓壞，如何能夠進行第二次的測試？

第二，這兩張記錄單的檢測的間隔時間，只相差了一分鐘。混凝土的檢測，對施加壓力的大小、頻率等都有著嚴格的規定。如果測試按照平常的速度進行，需要間隔兩三分鐘的時間。如果兩張單據只間隔一分鐘，只存在著兩種可能：未按照規定檢測，根本沒有檢測。

第三，兩個不同批次的混凝土，存在著交叉檢測的可能性，這原本在檢測中應該堅決避免。混凝土檢測，大多采取抽樣的方式，一批樣品檢測完畢，才能檢測另一批樣品。嘉科提供的報告，前后兩個批次的樣品存在著時間交疊的情況。

第四，同一批次的混凝土，不同的混凝土塊，報告單號無法連起來。每一塊混凝土在接受檢測時，機器都會自動生成號碼，號碼應該相連。如果中間的內容缺失，便意味著機器進行了其他的檢測，這并不符合規定。顯而易見，嘉科的檢測過程中，存在著造假行為。經過調查，相關部門初步確定了18名嫌疑人。由于犯罪集團過于龐大，廉政公署決定采取囚徒困境的審判方式。

二、囚徒困境，心理博弈戰

       何謂囚徒困境？這是戰爭中常見的審問手段，是一種戰爭策略，更是心理戰。相關部門抓捕兩個同樣有罪的囚徒，將他們分別關押在不同的地點，彼此不知曉對方的供詞、行為，這也就排除了雙方“串供”的可能性。與此同時，審問者告知囚徒具體的懲罰措施：如果兩個人都不認罪，那么各自入獄服刑一年，如果兩個人都坦白，承認自己的罪行，那么各自入獄8年。如果其中只有一人坦白自己的罪行，另一人將自己撇清，那么坦白的人將無罪釋放，撇清關系的人將服刑10年。

       事實上，囚徒困境大多運用在證據不充分的案件中。從本質上來說，審判者利用的是兩個囚徒的心理博弈。一般情況下，大多人會選擇最為保守的方法：即并不承認自己的罪行，雙方各自入獄一年。然而如果雙方的聯盟破裂，對方將自己檢舉，或者對方承認了罪行，自己將會受到更重的處罰。在這樣的情況下，聯盟內部就會相互猜忌，最終相互揭發、檢舉，兩敗俱傷。聯盟的人數越多，便增加了內部不團結的可能性。

       在混凝土造假事件中，相關部門共逮捕了18名嫌疑人。18名囚徒，恰恰是“內訌”的縮影。最初，審判者將18名囚犯各自關押，告訴他們處置方案。為了將自身的損失降到最低，18名囚犯都沒有選擇開口承認自己與同伴的罪行。不久后，審判者向其中幾名囚犯透露，只要承認自己的罪行，就可以獲得減刑的機會。其中的5號囚犯大喜過望，向審判者交代了自己知曉案件的信息：混凝土報告確實存在著造假行為，造假的原因，一是因為相關部門監管不力，錯過了混凝土的檢測時間，只能通過更改電腦時間的方式，偽造按時檢測的證明。混凝土的檢測時間應該為28天，而實際檢測時間，顯然已經超過了28天。

       其二，一些混凝土在檢測過程中發生了“意外”，為了提高合格率，相關部門便采用其他的材料，替代了混凝土，企圖瞞天過海。5號犯人將造假事件和盤托出，徹底打破了囚徒困境的平衡。其他嫌疑人得知此事，為了減輕自己的刑罰，也將自己了解的真相說出來。最終，18人集團中，7人選擇承認自己的罪行。如此，一張關于混凝土報告造假的陰謀大網，正在緩緩展開……

三、步步為營，自食惡果

       混凝土檢測首次出現不合格現象時，最先作出反應的是相關領導。為了保住自己的地位，領導曾經不止一次暗示自己手下的管理層，采用某種手段，隱藏混凝土不合格的真相。身為公司底層的員工，普通職員沒有選擇權，只能以上級的命令為行動準則。如果職員有一絲忤逆情緒，將會被上級另眼相待，甚至因此丟掉工作。與此同時，如果混凝土不合格的真相被其他人知曉，必然需要重新進行工程檢測，工作人員需要投入新的精力、財力，于他們而言，這是原本可以規避的風險。

       在重大的生活壓力之下，沒有工作人員敢于冒險。是以，他們只能通過替代、修改時間的方式，制作虛假的混凝土報告。普通員工雖然是虛假混凝土報告的直接制造者，但領導與管理層，是發號施令的人，同樣有著不可推卸的責任。各級關系層層疊疊，環環相扣，這才有了牽涉其中的18個人。在這個龐大的犯罪集團中，沒有一個人是無辜者。抱著法不責眾的心態，越來越多的人行為愈加放肆，險些釀成大禍。隨著調查的深入，審判者發現，嫌疑人選擇造假的原因，并不只是局限在想要洗脫自己的罪名。相關調查顯示，在嘉科顧問公司，2名負責從中協調的董事，借著虛假混凝土報告，向機關單位騙取了200萬港幣的撥款，實現中飽私囊的目的。

       虛假混凝土報告剛剛告公之于眾，所有人的心中都十分不安。然而想到自己的地位、利益、未來，太多的人都選擇鋌而走險。這原本就代表著人性的弱點，只是囚徒困境在18個人的集團中發揮作用時，人性的弱點才徹底爆發。事實上，解除囚徒困境最為簡單的方式，就是18人堅持守住自己與對方的秘密，所有人都可以最大程度地減少損失。然而5號犯人承認自己的罪行后，便意味著聯盟的徹底破裂。也正因如此，囚徒困境中沒有交代罪行的人，都受到了最為嚴重的懲罰。幸運的是，混凝土報告造假事件被及時發現。相關部門得知這一消息，緊急對港珠澳大橋香港段進行新的安全預估。報告中涉及到的有問題的混凝土，數量達到300以上，占據混凝土總數的0.1%。

       經過專家評估，不合格的混凝土，對香港段橋梁的影響幾乎可以忽略不計。與此同時，香港段橋梁的其他部分，結構完整、安全系數有保障，并沒有出現任何危險跡象，可以按照原定計劃施工、投入使用。盡管不合格的混凝土是虛驚一場，這起造假案件，依舊帶來了嚴重的后果。為了排查安全隱患，香港專門花費了近5000萬人民幣，對橋梁進行檢查。18名犯罪嫌疑人，因為一念之差給香港乃至于整個中國，造成了大量的人力、物力、財力損失。最終，18名嫌疑人，還是為自己的罪行，付出了應有的代價。

2019年11月，18人串謀詐騙罪成立，被判處3至32個月的刑罰不等。

此后，香港廉政公署對其中12人的一審量刑存疑。2021年7月，該案二審改判，香港高等法院上訴庭決定對12人中的11人加刑，判處有期徒刑12至24個月不等，即時入獄。

（注：為方便大家閱讀，本文由繁體轉為簡體，部分詞語可能不太準確，希望理解。）

港珠澳大橋香港段插曲雖有驚無險，數據造假帶給人們的啟示，卻應該成為每個工程師的風向標。