早晚出行高峰時(shí)，開車行駛在河北省雄安新區(qū)主干道路上，不少車主有連過(guò)10個(gè)綠燈路口的“好運(yùn)氣”。這并非巧合，而是雄安新區(qū)數(shù)字化道路建設(shè)的成果。

建設(shè)全球領(lǐng)先的智能出行城市是雄安新區(qū)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)的重要內(nèi)容之一。雄安新區(qū)起筆規(guī)劃時(shí)，已經(jīng)為超前的建設(shè)理念預(yù)留空間。作為全國(guó)第一個(gè)全域按照數(shù)字化道路建設(shè)布局的區(qū)域，雄安新區(qū)設(shè)立之初就啟動(dòng)了數(shù)字道路建設(shè)。如今，在容東片區(qū)數(shù)字道路兩側(cè)，7000余根多功能信息桿柱上集合了信號(hào)燈、攝像頭、雷達(dá)以及各類傳感設(shè)施。

“這些設(shè)備全天候?qū)崟r(shí)采集道路信息，并上傳至統(tǒng)一云平臺(tái)，提供給數(shù)字道路的‘最強(qiáng)大腦’——智能運(yùn)營(yíng)中心系統(tǒng)，用于分析與應(yīng)用，為車路協(xié)同提供重要支撐。”中電信數(shù)字城市科技有限公司智慧交通產(chǎn)品線總經(jīng)理封順天介紹，公司參與雄安新區(qū)數(shù)字道路智能化項(xiàng)目建設(shè)，為容東片區(qū)多條道路設(shè)計(jì)了“數(shù)字潮汐車道”方案，在不改變道路物理形態(tài)的條件下，通過(guò)信號(hào)協(xié)同，道路承載容量提升了30％。

今年，雄安新區(qū)將加快啟動(dòng)區(qū)、容西片區(qū)、高鐵站樞紐片區(qū)和雄東片區(qū)數(shù)字道路建設(shè)，配套交通信號(hào)控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)主要建成片區(qū)數(shù)字道路全覆蓋、總里程突破500公里。

實(shí)時(shí)仿真交通態(tài)勢(shì)

2021年，河北省交通運(yùn)輸廳和雄安新區(qū)管委會(huì)聯(lián)合印發(fā)了《雄安新區(qū)智能交通專項(xiàng)規(guī)劃》，提出了面向2035年的智能交通發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)。隨后兩年里，雄安新區(qū)建設(shè)和交通管理局組織編制了雄安新區(qū)交通大腦頂層設(shè)計(jì)方案，提出了包括建設(shè)智能交通基礎(chǔ)設(shè)施、打造綠色智慧出行的MaaS體系、加強(qiáng)智慧管控治理在內(nèi)的重點(diǎn)任務(wù)和工作計(jì)劃。

在數(shù)字道路分級(jí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)下，容東片區(qū)率先完成了全域153公里主次干路、支路及街巷道路的數(shù)字化建設(shè)，部署多功能信息桿柱、激光雷達(dá)、電子卡口攝像頭等感知設(shè)備，通過(guò)云、網(wǎng)、邊、端智能交通基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套設(shè)備，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化感知。

基于容東片區(qū)數(shù)字道路，雄安新區(qū)搭建了智能運(yùn)營(yíng)中心，實(shí)現(xiàn)車輛軌跡分析、交通流向感知、交通運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)等交通運(yùn)營(yíng)管理；建立數(shù)字交通仿真平臺(tái)，完成500余個(gè)路段、200余個(gè)交叉口、30余個(gè)模型參數(shù)的標(biāo)定工作，實(shí)時(shí)仿真交通態(tài)勢(shì)，支撐道路交通組織優(yōu)化調(diào)整、信號(hào)控制動(dòng)態(tài)配時(shí)等，為超前發(fā)展和解決交通擁堵問(wèn)題提供有效支撐。

MaaS平臺(tái)提供多元公交服務(wù)

依托數(shù)字道路等基礎(chǔ)設(shè)施，雄安新區(qū)開展3條無(wú)人駕駛公交線路測(cè)試及示范應(yīng)用，目前已進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段。容東北部片區(qū)被劃定為智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，無(wú)人駕駛物流車等已獲準(zhǔn)開展日常運(yùn)營(yíng)工作。

如今，901路無(wú)人駕駛巴士每天從南文營(yíng)公交站出發(fā)，途經(jīng)街區(qū)、學(xué)校、辦公區(qū)域，最終抵達(dá)定安車站。無(wú)人駕駛快遞配送車、無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車也已“上崗”，服務(wù)居民日常生活。

雄安新區(qū)對(duì)雄安行MaaS平臺(tái)持續(xù)進(jìn)行更新迭代，提供常規(guī)公交、需求響應(yīng)式公交、定制公交、旅游公交等多元公交服務(wù)；擴(kuò)大響應(yīng)式公交服務(wù)區(qū)域和服務(wù)場(chǎng)景，先期覆蓋容東、容西、啟動(dòng)區(qū)等首批建成交付片區(qū)。

“我們依托雄安行App，集成需求響應(yīng)式公交、定制公交、旅游公交等多元化公交出行服務(wù)，結(jié)合新區(qū)建設(shè)發(fā)展階段特征，持續(xù)推動(dòng)平臺(tái)功能迭代升級(jí)。”雄安新區(qū)建設(shè)和交通管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近期將研究接入共享單車等交通運(yùn)輸方式，打通“公交＋慢行”一體化出行服務(wù)鏈條。

來(lái)源：中國(guó)交通新聞網(wǎng)