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《關(guān)于蘭考至原陽高速公路蘭考至封丘段項(xiàng)目主體工程施工圖設(shè)計(jì)》獲河南省交通運(yùn)輸廳批復(fù)。

新聞時(shí)間:2022-10-15 文章來源:網(wǎng)絡(luò) 文章作者:admin

 10 月 13 日,河南省交通運(yùn)輸廳官方網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于蘭考至原陽高速公路蘭考至封丘段項(xiàng)目主體工程施工圖設(shè)計(jì)》的批復(fù)。


據(jù)了解,蘭考至原陽高速公路蘭考至封丘段項(xiàng)目的起點(diǎn)位于蘭考縣谷營鎮(zhèn)西南,設(shè)置蘭考北樞紐互通與日蘭高速相交,終點(diǎn)位于封丘縣潘店鎮(zhèn)白楊寺村,設(shè)置潘店樞紐互通與大廣高速相交,順接在建的封丘至原陽高速,路線全長 30.263 公里。主線采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度 120 公里/小時(shí)。依據(jù)批復(fù)內(nèi)容,核定本項(xiàng)目主體工程施工圖預(yù)算為 632751.8 萬元,其中建筑安裝工程費(fèi) 469581.5 萬元。

批復(fù)全文如下:

河南省交通運(yùn)輸廳 關(guān)于蘭考至原陽高速公路蘭考至封丘段項(xiàng)目 主體工程施工圖設(shè)計(jì)的批復(fù)

豫交規(guī)劃函〔2022〕381 號

新鄉(xiāng)市、蘭考縣交通運(yùn)輸局:

你們《關(guān)于蘭考至原陽高速公路蘭考至封丘段施工圖設(shè)計(jì)的請示》(新交〔2022〕176 號、蘭交〔2022〕113 號)收悉。根據(jù)《河南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于蘭考至原陽高速公路蘭考至封丘段項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(豫交規(guī)劃函〔2022〕345 號)精神,結(jié)合專家審查意見,經(jīng)審核,該項(xiàng)目主體工程施工圖設(shè)計(jì)在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面基本合理,內(nèi)容基本齊全。

現(xiàn)批復(fù)如下:

一、原則同意由河南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司編制并經(jīng)專家審查同意的蘭考至原陽高速公路蘭考至封丘段項(xiàng)目主體工程施工圖設(shè)計(jì)文件。

二、建設(shè)規(guī)模及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

(一)項(xiàng)目起點(diǎn)位于蘭考縣谷營鎮(zhèn)西南,設(shè)置蘭考北樞紐互通與日蘭高速相交,終點(diǎn)位于封丘縣潘店鎮(zhèn)白楊寺村,設(shè)置潘店樞紐互通與大廣高速相交,順接在建的封丘至原陽高速,路線全長 30.263 公里。

(二)主線采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度 120 公里/小時(shí),路基寬度 34.5 米;橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-Ⅰ級;設(shè)計(jì)洪水頻率:特大橋 1/300,其他橋涵及路基 1/100;其他有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。

三、路線工程

路線起于蘭考縣谷營鎮(zhèn)西南,設(shè)置蘭考北樞紐互通與日蘭高速相交,路線沿西北方向與規(guī)劃 G240 交叉,設(shè)置谷營互通;經(jīng)栗場村南,從焦裕祿體驗(yàn)教育基地和東壩頭鄉(xiāng)農(nóng)村敬老院之間穿過,在官莊村北設(shè)置東壩頭開放式服務(wù)區(qū);路線繼續(xù)向西北延伸,經(jīng)東壩頭鄉(xiāng)規(guī)劃區(qū)東側(cè),在雷新莊東跨越黃河設(shè)置黃河特大橋,向西過黃河后進(jìn)入新鄉(xiāng)市封丘縣境。路線繼續(xù)向西,在禪房跨過黃河西岸大堤和規(guī)劃 S311,經(jīng)禪房村南、南文寨北,在李莊鎮(zhèn)北與規(guī)劃東環(huán)路交叉,設(shè)置李莊互通;路線繼續(xù)向西經(jīng)三坡張南、大杜寨北,從吳寨和馬常崗村之間穿過與 S220 交叉,設(shè)置曹崗北互通;路線經(jīng)蔡西村南,在潘店鎮(zhèn)白楊寺村設(shè)置潘店樞紐互通與大廣高速交叉,順接在建的封丘至原陽高速,到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)。路線走向和主要控制點(diǎn)合理,符合項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)批復(fù)精神,原則同意按施工圖設(shè)計(jì)方案實(shí)施。

四、路基路面

主線路基挖方約 4 萬立方米,填方約 326 萬立方米;瀝青混凝土路面約 406 千平方米。

(一)路基工程

1.原則同意施工圖設(shè)計(jì)采用的路基橫斷面形式、組成、設(shè)計(jì)參數(shù)和一般路基設(shè)計(jì)原則。路基寬度 34.5 米,橫斷面形式為:2 × 0.75 米土路肩+2 × 3 米硬路肩+2 × 3 × 3.75 米行車道+2 × 0.75 米左側(cè)路緣帶+3 米中央分隔帶。

2.原則同意地基處理方案和路床處理方案。

3.原則同意邊坡防護(hù)形式和邊坡坡率。施工時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際地形,合理確定邊坡防護(hù)形式,盡可能與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。

(二)路面工程。原則同意主線采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),自上而下依次為:4 厘米細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)+6 厘米中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C)+8 厘米粗粒式瀝青混凝土(AC-25)+36 厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+18 厘米水泥穩(wěn)定碎石底基層。

(三)原則同意路基路面排水設(shè)計(jì)。工程實(shí)施期間,應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際,繼續(xù)完善排水設(shè)計(jì),提高抗水毀災(zāi)害能力。

五、橋梁涵洞

(一)原則同意主線(不含互通區(qū))新建橋梁 10657.25 米/26 座,其中特大橋 9104 米/1 座、大橋 105.93 米/1 座、中橋 1447.32 米/24 座,涵洞 8 道。

(二)原則同意主線大中橋梁上部結(jié)構(gòu)采用跨徑 13 米/16 米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土空心板、跨徑 25 米/30 米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。

黃河特大橋總長 9104 米,上部結(jié)構(gòu)采用(17 × 30)米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+(2 × 140)米單塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋+(25 × 50+49+2 × 51+49+19 × 50)米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) T 梁+(20 × 100)米鋼混組合梁+(140+2 × 360+140)米三塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋+(30 × 50+8 × 49)米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) T 梁+(63+120+63)現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+(18 × 30)米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+(41+50+48)/(48+50+41)米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù) T 梁+(3 × 30)米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。

(三)原則同意橋面鋪裝設(shè)計(jì)方案,自上而下依次為:4 厘米細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)+6 厘米中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C)+10 厘米 C50 防水混凝土。

黃河特大橋主橋及副橋橋面鋪裝自上而下依次為:4 厘米細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)+6 厘米中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C);東跨大堤橋橋面鋪裝自上而下依次為:4 厘米細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)+8 厘米中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C);西跨大堤橋橋面鋪裝自上而下依次為:4 厘米細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)+6 厘米中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C)+8 厘米 C55 水泥混凝土鋪裝層;堤內(nèi)引橋橋面鋪裝自上而下依次為:4 厘米細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)+6 厘米中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C)+10 厘米 C55 水泥混凝土鋪裝層;堤外引橋橋面鋪裝自上而下依次為:4 厘米細(xì)粒式改性瀝青混凝土(AC-13C)+6 厘米中粒式改性瀝青混凝土(AC-20C)+10 厘米 C50 水泥混凝土鋪裝層。

六、路線交叉

(一)互通式立交。主線設(shè)置互通式立交 5 處,其中樞紐型互通 2 處,服務(wù)型互通 3 處,蘭考北樞紐互通采用變形苜蓿葉形式,潘店樞紐互通采用對稱象限雙環(huán)式變形苜蓿葉形式,谷營、曹崗北互通采用單喇叭形式,李莊互通采用部分苜蓿葉形式。前述互通式立交總體布局合理,立交選型和技術(shù)指標(biāo)應(yīng)用基本適當(dāng),原則同意相關(guān)施工圖設(shè)計(jì)。

(二)通道與天橋。主線設(shè)置通道 12 道、天橋 1 座,布設(shè)位置及采用的設(shè)計(jì)方案基本合理,原則同意相關(guān)施工圖設(shè)計(jì)。

七、施工交通組織

施工交通組織方案基本合理,原則同意施工圖設(shè)計(jì)的施工交通組織方案。施工期間應(yīng)進(jìn)一步細(xì)化方案,確保運(yùn)營高速和普通公路暢通安全。

八、工程預(yù)算

核定本項(xiàng)目主體工程施工圖預(yù)算為 632751.8 萬元,其中建筑安裝工程費(fèi) 469581.5 萬元。

九、下階段需完成的有關(guān)工作和應(yīng)注意的有關(guān)事項(xiàng)

1.抓緊組織編制房建工程方案設(shè)計(jì)、交通機(jī)電工程詳細(xì)設(shè)計(jì),按規(guī)定程序報(bào)廳審批。

2.進(jìn)一步加強(qiáng)穿越黃河濕地鳥類國家級自然保護(hù)區(qū)、開封柳園口省級濕地自然保護(hù)區(qū)等路段施工期間環(huán)境保護(hù)工作,按照環(huán)評報(bào)告要求落實(shí)相關(guān)環(huán)保措施。

請依據(jù)此批復(fù),抓緊開展下階段工作,盡早開工建設(shè)。

2022 年 10 月 10 日


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